6月23日，南车青岛四方机车车辆股份有限公司组织专家在山东大学千佛山校区召开“十一五”国家科技支撑计划“高速列车关键材料及部件可靠性”课题“CRH2高速列车车体用铝合金型材”任务结题验收会。验收委员会认为“CRH2高速列车车体用铝合金型材研制”任务组圆满完成了任务合同书中规定的各项考核指标，同意通过验收。

　　会上，验收专家组仔细听取了任务负责人、山东大学材料科学与工程学院赵国群教授代表课题组所作的有关报告，审查了相关验收文件，现场检查了承担单位所研制开发的350km/h高速列车车体用系列铝合金型材产品，并就相关问题进行了质询和讨论，同意通过验收。

　　该任务是国家科技支撑计划重大专项“中国高速列车关键技术研究及装备研制”的重要组成部分，由山东大学、山东龙口丛林铝材有限公司、山东南山铝业股份有限公司和爱励铝业（天津）有限公司共同承担，赵国群教授为课题任务负责人。该课题任务是国家科技支撑计划重大专项“中国高速列车关键技术研究及装备研制”的重要组成部分，旨在围绕我国新一代高速列车（350km/h）用车体铝型材的需求，对高速列车用铝合金材料、大断面复杂薄壁中空型材挤压制造技术等进行联合攻关，研制我国新一代高速列车车体用铝合金型材产品，满足我国高速轨道交通建设的需求。课题组系统研究和建立了高速列车车体用铝合金型材挤压制造技术，研发生产了车体顶棚、侧墙、底架等系列高速列车用大断面车体型材产品，并形成了批量供货能力，型材主要性能指标达到我国高速列车的技术要求，为我国350km/h高速列车车体的批量制造生产提供了合格的铝合金型材产品，已广泛应用于京沪高铁等高速列车的车体制造。

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