4条慢行示范路效果有限，省城其他道路的慢行交通状况也是问题重重。近日，记者探访了济南旅游路、经十东路、经五路、山师东路、历山东路等多条城区主次干道发现，“奇葩”的自行车道还不少。

　　例如，在历山东路共有两个车道，车道外侧为自行车道，自行车道不到2米宽。自行车道被设置在机动车道和停车位之间，经常被乱停放的车辆占用。在山师东路，有的店家开业甚至将“舞台”摆在了自行车道上，而路边停放双排车的情况也不少见。

　　以省城主城区自行车道路为例，山东大学交通规划设计研究中心的一份调查显示，支路机动和非机动车混行现象最为严重，长度达413.5千米，比例达93.6%。自行车道路服务等级为“优”的比例仅为5%，“差”的比例高达65%，其中支路自行车道路基础设施最差。

http://sjb.qlwb.com.cn/qlwb/content/20140512/ArticelA06004FM.htm