生活日报9月21日讯　22日为“世界无车日”，与其他城市设置禁行区、奖励公交卡等轰轰烈烈的活动相比，今年济南的无车日比较冷清，也未采取限行等措施。不少市民认为，政府部门应借无车日的机会加大宣传力度，传播“135”绿色出行的理念。

　　9月21日是周日，市区泉城路、花园路洪楼段、经四路等几个商圈繁华路段，车流量依然比较大。9月22日恰逢周一，如果没有足够的自觉或者限行措施，早高峰交通流量会呈现规律性攀高。无车日仍然会像往年一样，出现“年年无车日、年年堵车日”的尴尬局面。记者从济南车管部门了解到，截至今年6月底，济南机动车数量已突破150万辆，其中私家车数量已经突破131万辆。单单在今年上半年，济南的机动车新增数量就达到12万辆，据交警部门估计，今年济南至少新增20万辆机动车，甚至有可能达到25万辆。

　　今年9月22日为第8个“世界无车日”。记者了解到，今年济南政府层面并没有组织宣传活动，也没有划设限行区域。市民杨女士明显感觉到，今年济南的无车日，比往年动静小了很多，“至少发个倡议也行啊，让大家关注城市拥堵，自觉改变出行习惯。”

　　“我看外地一些城市好几天前就在宣传无车日，济南除了公交宣传周之外，居然都没有听到倡议少开车的宣传。”对此，部分市民表示不理解。在山东大学公共管理学教授王佃利看来，政府部门应该借此机会，将绿色、低碳出行的交通理念，通过实实在在的互动活动，比如活动当天划定机动车限行区域、持有驾驶证可以免费乘公交等形式，唤起人们绿色出行的意识。

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