领先：以公共交通导向城市发展

　　“因为青岛建市较早，当时的道路建设有一定的局限性，所以现在市内经常会遇到堵车的情况。而在对蓝色硅谷进行公共交通架构时，我们会采用更为先进的以公共交通导向城市发展的模式，尽可能的从根本上预防交通不畅的情况出现。”交运温馨巴士总经理曲国庆说，在进行规划时，温馨巴士综合调研了蓝色硅谷未来的城际客运、城际公交、干线公交、支线公交、出租客运等多种运输形态的发展方向，采取城市公交的建设步伐适度超前的规划理念，争取将蓝色硅谷这片公共交通发展的“处女地”率先建成全国公交都市示范区。

　　开线三年 617路客流增10余倍

　　作为岛城目前唯一一条通往蓝色硅谷的主干公交线路，交运温馨巴士617路的日客运量已经由线路开通之初的200余人次上升到2500人次左右，发车班次由原来每天10个班次增长到目前的28个班次。开通三年来，617路不仅满足了蓝色硅谷周边市民的交通出行需求，还有效带动了沿途城市经济的快速发展。

　　近期，交运温馨巴士将根据蓝色硅谷新的建设进展及实际客流增长情况，适时加密617线路的发车频次，为广大市民在蓝色硅谷和青岛主城区之间的交通往返提供便利。（完）

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